Логистические возможности

Недостатки распространенных моделей логистики производства.

Существующая модель размещения ряда производств в России имеет следующие особенности, ограничивающие расширение доли на рынке:

1) ориентация производств на крупнейший существующий центр дистрибуции – г. Москва, – перенасыщенный предложением продукции профильных конкурентов. Население Московской городской агломерации – около 20 млн. человек – обеспечивают самый высокий уровень платежеспособного спроса в России. Бюджет закупок Москвы для городских нужд на 2012 год – $20 млрд. В то же время, в Москве имеют свои представительства 60% крупнейших компаний мира, что формирует беспрецедентную конкуренцию.

2) ориентация на федеральные торговые сети. Опыт дистрибуции, основанной на централизации в г. Москве, ориентируется на продвижение через федеральные торговые сети. При этом индекс присутствия федеральных торговых сетей составляет в г. Москве – 90%; в федеральных округах: Центральном (по 17 субъектам Российской Федерации) – 45 %, Северо-Западном (по 11 субъектам) – 27%, Южном (6) – 42%, Северо-Кавказском (7) – 18%, Приволжском (14) – 43%, Уральском (6) – 40%, Сибирском (12) – 28%, Дальневосточном (9) – 15%. Опора на каналы продвижения через федеральные торговые сети не позволяет обеспечить достойное присутствие продукции на региональном рынке.

3) удаленность центра продаж от крупных региональных рынков и недостаточная организация работы с региональной сетью. Среднее расстояние от г. Москвы до всех городов России с населением свыше 1 млн.человек составляет 1622 км, при этом в радиусе 500 км от г. Москвы есть только 1 город-миллионник (Нижний Новгород).

4) разница часовых зон. Протяженность территории Российской Федерации – 9 часовых зон. Разница во времени между г. Москвой и наиболее удаленной часовой зоной – 8 часов. Разница в поясном времени создает ситуацию, когда в течение обычного рабочего дня не всегда может быть обеспечен контакт производителя или дистрибьютора с представителем дилера или оптового покупателя.

5) высокая стоимость ресурсов (производство, склады, транспорт, персонал). В г. Москва в 2011 г.: - средняя ставка арендной платы за производственно-складские помещения – 80-250 долл.США/кв.м в год; - средняя ставка арендной платы за офисное помещение – 300-1500 долл.США/кв.м в год; - среднемесячная заработная плата в 2011 г. – около 1,5 тыс. долл. США; В г. Уфа (и г. Стерлитамак) в 2011 г.: - средняя ставка арендной платы за производственно-складские помещения – 70-120 долл.США/кв.м в год (20-100 долл.США/кв.м в год); - средняя ставка арендной платы за офисное помещение –170-350 долл.США/кв.м в год (120-200 долл.США/кв.м в год); - среднемесячная заработная плата в Башкортостане – 0,6 тыс. долл. США, в Уфе и Стерлитамаке – 0,8 тыс. долл. США. Таким образом, разница составляет: - по ставкам арендной платы за производственно-складские помещения – 2-4 раза; - по ставкам арендной платы за офисное помещение – 3-7 раз; - по среднемесячной заработной плате – 2 раза;

Основные направления развития логистики на базе технопарка «Инмаш»

Ключевым звеном предлагаемой стратегии логистики на базе технопарка «Инмаш» в России выступает «регионализация производства». Наряду с отлаженной системой продвижения на территории Московской и Петербургской городских агломераций большая часть рынка – иные региональные городские агломерации, находящиеся в значительном удалении от г. Москвы.

Построение региональной системы логистики на основе возможностей технологического парка «Инмаш» может быть основана на базе следующих преимуществ «регионализации» центра производства и дистрибуции.

1) использование географического преимущества центра производства и дистрибуции (в радиусе около 500 км от Уфы и Стерлитамака – почти половина всех городов-миллионников России).

В радиусе 600 км от Уфы – около половины всех городов-миллионеров России. Среднее расстояние до всех городов-миллионников России от г. Москвы – 1622 км, от г. Уфы – 1215 км. Сокращение расстояний от центра производства и дистрибуции до региональных дилеров позволит обеспечить сокращение транспортно-логистических расходов.

Перенос центра производства и дистрибуции в г.Стерлитамак позволит значительно сократить транспортно-логистические расходы.

Стерлитама́к (башк. Стәрлетамаҡ) – город в республике Башкортостан Российской Федерации, крупный районный центр, бывшая столица Башкирской АССР.

Город расположен на левом берегу реки Белая (приток Камы), в 121 км к югу от Уфы.

Стерлитамак – крупный центр химической промышленности и машиностроения.

Является вторым по численности населения в республике после столицы Башкортостана – Уфы.

Стерлитамак является центром Стерлитамакской агломерации с мощным производственным потенциалом и населением около 700 тыс. человек.

Объем промышленного производства в 2011 г. в г. Стерлитамаке составил 68 млрд.руб.

Рядом со Стерлитамаком проходят автотрассы федерального значения: Р240 Уфа – Оренбург, Р316 Стерлитамак – Магнитогорск.

2) переориентация на рынки с недостаточным присутствием (региональные розничные торговые сети, региональные сети и самостоятельные магазины, региональные оптовые компании).

Присутствие федеральных сетей в средних и малых городах незначительно. В городах с численностью менее 250 тыс. человек присутствие федеральных сетей не превышает 10-13%.

Для обеспечения проникновения в соответствующие сегменты предлагается переориентация на рынки с недостаточным присутствием федеральных сетей. В первую очередь, проникновение будет обеспечиваться через региональные розничные торговые сети, региональные сети и самостоятельные магазины, региональные оптовые компании.

3) развитые городские агломерации и транспортные связи вокруг региональных центров.

Перенос центра дистрибуции из г. Москвы в г. Стерлитамак позволит значительно сократить расходы:

- на транспорт и логистику – примерно на 25 %;

- на аренду складских помещений – в 2-4 раза;

- на аренду офисных помещений – в 3-7 раз;

- на персонал – в 2 раза.

4) значительный рост рынков (в сравнении с крупнейшими городами).

Региональные рынки предоставляют намного больше возможностей роста дистрибуции. Для справки, темп роста розничной торговли в г. Уфе за период 2005-2011 гг. составляет 3,5 раза, тогда как в г. Москве – лишь 2 раза.

5) низкий удельный вес торговых сетей в региональной розничной торговле.

Низкий удельный вес торговых сетей в региональной розничной торговле приводит к необходимости приближения производителя и дистрибьютора к торговой инфраструктуре на местах. Так, удельный вес торговых сетей в общем объеме розничной торговли в целом по России составил 15,8%, в г. Москве – 14,2 %, тогда как в Республике Башкортостан – лишь 4,3%.

6) значительный удельный вес местных торговых сетей.

Невысокое присутствие федеральных сетей в средних и малых городах приводит к необходимости организации плотной работы с местными торговыми сетями и самостоятельными магазинами.

7) сложившаяся региональная система дистрибуции в розничной торговле, доверие и лояльность к действующим местным лидерам.

Построение региональной торговли преимущественно на местных торговых сетях приводит к повышению локальных сетевых связей, личных контактов и лояльности клиентов к местным лидерам оптовой торговли.

8) комплексная реклама

Статус резидента технологического парка «Инмаш» обеспечивает объединение усилий по продвижению продукции, основанное на совместном использовании рекламы в профильных журналах и иной периодической печати, наружной рекламы, продвижения в интернет, развития интернет-торговли.